Все автозаводы брендов, которые ушли из России, успешно перезапущены

Российская автомобильная отрасль полностью восстановила свои производственные мощности: все заводы, ранее покинутые иностранными партнёрами, успешно перезапущены. 

Особенностью текущего рынка является высокая степень локализации топ-10 моделей, что обеспечивает конкурентные цены благодаря снижению утильсбора и доступности сервисного обслуживания. Эксперты отмечают, что рост продаж стал возможен благодаря комбинации мер: утильсбор, политика импортозамещения и перезапуск локальных производств. Без функционирующих заводов в России и мер поддержки, даже повышение утильсбора не дало бы значительного эффекта.

Бывшие площадки зарубежных автогигантов теперь не простаивают, их производственные цепочки полностью перестроены и работают в полном объёме.

Какие марки новых автомобилей производятся в России

Основные перезапущенные заводы и их продукция:

• АГР (Санкт-Петербург) — бывший завод Hyundai/Kia. Производит автомобили бренда Solaris: седаны HS (бывший Hyundai Solaris) и KRS (Kia Rio), хетчбэк KRX, кроссовер HC (Hyundai Creta).
• Московский автомобильный завод «Москвич» — бывший завод Renault Россия/АЗЛК. Производство перешло на полный цикл в 2024 году, технологическим партнёром является китайская компания JAC. С 2025 года увеличивается локализация, заменяются импортные комплектующие отечественными.
• АВТОТОР (Калининград) — крупноузловая и мелкоузловая сборка автомобилей китайских брендов Kaiyi, BAIC, SWM и Jetour.
• АГР-Холдинг (Калуга) — выпуск перелицованных моделей бывшего завода VW, реализуемых под маркой Tenet.
• Завод Exeed (Московская область) — сборка премиальных кроссоверов Exeed (RX, TXL, VX) на базе бывшего предприятия Mercedes-Benz.
• Во втором квартале 2026 года готовится запуск серийное производство автомобилей Jeland J6 в Шушарах по полному циклу. Уже сейчас в открытой базе данных Федерального института промышленной собственности появились патентные заявки на новые модели Jeland — C4, C5 и C7, аналогичные названия которых использует марка OMODA. Это позволяет предположить, что линейка Jeland в ближайшее время пополнится ещё тремя локализованными кроссоверами. Летом ожидается ребрендинг моделей JAECOO и OMODA, которые будут выпускаться под маркой Jeland. Ранее, аналогичным образом, был произведён ребрендинг и локализация производства автомобилей CHERY, теперь выпускаемых под брендом TENET.

Российская автомобильная отрасль демонстрирует устойчивый рост и конкурентоспособность, опираясь на полный цикл локального производства и меры государственной поддержки.