Опубликован рейтинг популярных китайских моделей автомобилей с пробегом

В январе 2026 года россияне приобрели 27,3 тысяч подержанных легковых автомобилей китайских марок — это на 55% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было продано 17,6 тысяч таких машин. Доля автомобилей китайских брендов на вторичном рынке за год увеличилась с 4,5% до 6,3%.

При выборе подержанного китайского бренда автомобиля россияне чаще всего покупали модели Chery — только в январе таких машин сменили владельцев 6156 (+57%). Второе место занимает Geely с результатом 4834 проданных авто (+41%). Третью позицию занял Haval — 3684 купленных машины с пробегом (+47%).

В тройке лидеров по популярности среди б/у китайских автомобилей также оказались Changan и Lifan. За январь их подержанные машины были поставлены на учет в количестве 1702 и 1524 единиц соответственно, что соответствует росту на 64% и 4%.

Рейтинг китайских моделей авто за январь 2026 года

Самые покупаемые китайские авто на вторичном рынке:

• Haval Jolion — 1386 штук (+91%)
• Geely Coolray — 1093 штуки (+72%)
• Geely Monjaro — 927 штук (+100%)
• Chery Tiggo 7 Pro Max — 897 штук (+140%)
• Chery Tiggo 7 Pro — 871 штука (+78%)

Причины такого быстрого роста популярности подержанных китайских автомобилей эксперт объяснил несколькими факторами. Первая — относительно низкая статистика за предыдущие периоды, поскольку бурный рост продаж и парка автомобилей китайских марок начался только в конце 2022 года.

Вторая — активные продажи автомобилей в постгарантийный период, то есть тех, чей заводской гарантийный срок истек. По его словам, на автомобили 2023 года выпуска приходится почти треть рынка — 32,1%. При этом россияне довольно часто продают даже новые машины: на 2024 год выпуска приходится 21%, а на 2025-й — ещё 3,4% всех сделок с китайской «вторичкой».

Третья причина — быстрое обновление модельных линий китайских брендов. Дилеры активно привлекают клиентов новинками, что делает жизненный цикл моделей очень коротким.

Ранее сообщили, что импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию по итогам 2025 года вырос в 3,5 раза и достиг 81,2 тысяч машин. Более половины из них обладают мощностью свыше 160 л. с., а почти 85% были выпущены в 2021–2022 годах.